世界末日最新消息心理学家把美国海湾大桥的修建过程分为两个阶段：第一是无安全网阶段；还有一个是有安全网阶段。
海湾大桥工程刚开始时，建筑公司没有采取任何劳动措施，高空作业的工人摔死摔伤时有发生。以至于桥下总是聚集着一群失业的穷人，等有人摔下来后，就赶紧去寻找工作、填补空缺。
后来，建筑公司投资10万美元安装了一个安全网。结果施工效率比以往提高了1/4。仅仅这25%的提速就为公司带来了近百万美元的效益。
心理学家说，人在恐惧心理的作用下，人的四肢协调能力会下降，平衡感、反应速度和判断力均会减弱。安全网的作用不仅了出事的人，更帮助建筑工人战胜了恐惧，让他们少出事故。
二战结束后，英国皇家空军统计了在战争中失事的战斗机和的飞行员以及飞机失事的原因和地点。其结果令人——夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是大自然的急风暴雨，而是飞行员的操作失误。更令人费解的是，事故发生最频繁的时段，不是在激烈的交火中，也不是在紧急撤退时，而是在完成任务归来着陆前的几分钟。
心理学家对这个结果丝毫不惊讶，他们说这是典型的心理现象。在高度紧张过后，一旦刺激消失，人类心理会产生“几乎不可的放松倾向”。飞行员在敌人的枪林弹雨里高度集中，虽然恶劣，但由于大脑正处于极度兴奋中，反而不容易出纰漏。
在返航途中，飞行员越来越放松，当他终于看到熟悉的，自己的飞机离跑道越来越近时，他顿时有了安全感。然而，恰恰是这些短暂的放松，酿成大祸。因此人们管这种状态叫“虚假安全”。
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