如果马成为了角斗场，那么行驶在的车辆，无疑就是“角斗士”们最好的武器。近日，武汉街头就上演了这一幕闹剧，私家车和出租车在马上来回s型行驶，短短80秒中双方互相别车9次，反复拉锯的结果以出租车一头撞向水泥护栏，私家车赢得了“当街”而告终。
私家车主大可洋洋得意，毕竟在这场对决中，他自以为自己的行为就高了人一筹；出租车主不得不哭丧着脸，将车头报废的责任归结于自己技不如人。不过这一幕却慌了围观者，大家都不想好端端地开着车，前方突然“从天而降”两个愣头青，毕竟，在拼红了眼的“马斗士”面前，再坚固的钢筋铁骨也挡不住刹那间的“亲密接触”。
平心而论，哪怕是一位彬彬有礼、温文尔雅的绅士，在手握方向盘之后，也可能“”变个模样，毕竟，嘈杂的户外，见缝插针的大小电瓶车，动辄拥堵几十分钟的糟糕况，足以让一个人失去耐性。再遇上些足以煽风点火、鼓噪气性的小事，一气之下，也难免意气用事，激动之余，粗口国骂势必倾泻而出。来而不往非礼也，投之以，那还之的自然也不会是善意了。于是“怒族”勃然而兴，一言不合，大可；无名火起，他人爹娘躺枪。而公说公有理，婆说婆有理，一时之间对错的界限显得模糊不清。就拿前段时间的女司机被打一事来说，女司机恶意别车被打，打人者固然理应被，而女司机也因为拒不认错的态度被人诟病，围绕这个事件，网络一分为二，进而又产生了争执与纠纷，无数的和油然而生。如果将社会比作一枚硬币，那身处这个信息时代，现实生活与网络语境就是这枚硬币的两面，烦躁是它的正面，极端是它的负面，非黑即白，非对即错，非胜即负的唯我思维在两端被发挥得淋漓尽致。这也是为什么“宁停一分，勿抢一秒”的礼让停留纸面，“狭相逢勇者胜”的我行我素能够大行其道的原因所在了。
近来在微博上大红大紫的大v雷克将国人乱开车的原因归结于我们对社会没有信任感。此话虽然有些过激，但也不能说完全不无道理。对我们而言，社会就是身边的，如果我们所目睹的只是一幕幕得不到有力的交通乱象，那么我们所选择的只能信任自己，由着自己的性子在马上纵横驰骋。如果违法、违规成本近乎于零，“怒族”只会越来越多，人们心中积聚的怒气只会越来越重。如果仅仅把希望寄托于行驶者的“慎独慎行”上，这未免有些一厢情愿。只有设置严厉的制度，辅之以广泛的社会监督，才能将怒族的“怒发冲冠”掐灭在襁褓之中，让人们的心里也能得到一方。毕竟，马不是宣泄不良情绪的“角斗场”，它理应是安全驾车、文明行驶的代名词。（曹承俊）
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